Piscou Perdeu

O Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) prevê para dezembro a conclusão das obras dos dois trechos de duplicação da BR-101 localizados no Rio Grande do Norte. A informação de conclusão da obra foi anunciada pelo órgão poucos dias depois de ter sido descoberto pelo Ministério Público Federal (MPF) e Controladorria Geral da União (CGU) um esquema de corrupção em que foram detectados pagamento de propina e desvio de dinheiro entre funcionários do DNIT e as empresas contratadas.

O primeiro trecho tem 46,2km de extensão e é compreendido entre o viaduto de Ponta Negra, em Natal (km 96,4), até a entrada do município de Arez (km 142,6), na divisa do RN com a Paraíba. A responsabilidade dessa obra é do Exército Brasileiro. Já o segundo trecho que tem 35,2 km de extensão e compreende entre a entrada de Arez (km 142,6) e a divisa do RN com a Paraíba (km 177, tem sua execução sob a responsabilidade do Consórcio Constran/Galvão/Construcap. A ordem de serviço para o início da obra foi assinada em novembro de 2005.

De acordo com a assessoria de comunicação do DNIT, o primeiro trecho está com 73,6% das obras concluídas. Os principais serviços executados foram 35km de pista de concreto, 36km de pista restaurada e 90% das obras de arte especiais, dentre elas três passarelas, um viaduto, três novas pontes, três existentes e duas passagens inferiores. O valor do serviço desse trecho conveniado com o Exército era de R$ 108,7 milhões, porém adequações que surgiram ao longo do processo alterou os gastos que passaram para R$ 126,4 milhões.

O outro trecho é compreendido da entrada de Arez (km 142,6) até a divisa do RN com a Paraíba e tem 35,2km de extensão. Sua execução é de responsabilidade do Consórcio Constran/Galvão/Construcap. Esse é o trecho que está mais adiantado, cerca de 94% da obra foram finalizados. Os principais serviços foram: 31 km de pista de concreto e 94% das obras de arte especiais novas como quatro pares de viadutos, sete pontes e três estruturas para passagens inferiores.

Nesse trecho os recursos iniciais eram de R$ 172,3 milhões, mas devido às adequações no decorrer da obra o valor passou para R$ 198,5 milhões. A conclusão também está prevista para dezembro deste ano. A ordem de início dos serviços desse trecho é de outubro de 2006.